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沧州天海钢管有限公司

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沉降板11

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由钢底板、金属测杆(φ40mm厚壁镀锌铁管)及保护套管(直径不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管)组成,钢底板尺寸为50cm×50cm,厚1cm.

  沉降板的埋设主要注意以下几点:

  1.沉降板应埋在褥垫层顶部嵌入10cm,采用中粗砂回填密实。

  2.保护套管略低于沉降板测杆顶,并在其管内的测杆周围填筑相应填料保护套管。

  3.保持测杆连接牢固,每次连接后及时测量读数。

  4.路基填土作业中沉降观测杆周围要设钢筋护栏予以保护。

沉降板  路基沉降板  知己知彼,抓住战机,方能百战百胜。

他们紧紧抓住冬季软基施工的有利时机,抢占了保工期的先机;

他们打破常规思维,通过不懈努力打开高速公路专用通道,破解远距离运送土方的难题;沉降板路基沉降板

他们未雨绸缪,在软基上预埋“沉降板”,为检测路基沉降建起“基座”,为二次创效提供“铁证”;

沉降板 他们开展“双百”劳动竞赛,为兑现合同承诺提供充足的正能量,汇集成一句话:中国铁建十九局集团三公司辽滨高速公路项目部:辽东湾上再扬军威!

在海盘高速公路,他们打了一个漂亮的胜仗;在盘海营客专,又一次次报捷:代表局指在业主现场会上做标准化建设先进单位经验介绍。那么,如何取胜辽东湾上的辽滨疏港高速公路呢?

以公司副总经理兼五项管部经理李智任项目经理、五项管部书记李跃武任书记的项目领导班子高瞻远瞩,,不负众望,统筹兼顾地编制优的施组方案。

知己知彼,方能百战百胜。本项工程的大特点是在油田边和水稻田里建高速公路,在水稻田的“软基”上施工,大小不一的“水系”,使软基“更软”,“两田”以各自的“诡谲”,给施工摆出一道道难题。沉降板 路基沉降板

俗话说:“水来土掩,兵来将挡。”办法总比困难多。东北高寒的冬季,地表冻结深度达一米以上,此时无论多软的“软基”都将冻成“铁板”一块,为重型运输车辆提供天然“硬化”道路。于是,“双李”共谋,一拍即合:在零下20多摄氏度寒冬季节,抢抓冬施这个先机,在化冻前打通全线施工便道;全线跨水稻(蟹)田74座桥涵,全部提前完成桥的桩基和涵的基坑,为第二年路基和桥涵施工创造出佳环境。一个正确的“冬施”决策,使软基施工的难题迎刃而解,达到事半功倍的效果,业主首竖大拇指称赞:冬施决策非常英明。沉降板 路基沉降板